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ORÍGENES
El CICLO-TRIAL o BICI-TRIAL, como entonces se denominaba, se remonta a principios de la década de los 70. Cataluña fué pionera en la práctica de este deporte, sus practicantes imitaban con la bicicleta lo que hacían sus ídolos del trial de moto, entonces pero con unas herramientas muy rudimentarias.

Las primeras competiciones se realizaron en el año 1978, la Peña Ciclista EL PEDAL con sede en Sabadell fue la encargada de organizar los Campeonatos de Cataluña en el Hostal del Cim de St. Feliu del Racó. Tuvo una participación de ochenta y un inscritos y tres abandonos; el campeón absoluto fue Nicolas Canton y la campeona femenina Núria Astals.

La oficialidad del deporte fue solicitada en el año 1981 a la FEC, Federación Española de Ciclismo, haciéndose oficial ese mismo año con el nombre de TRIALSIN. El mismo año fue presentado a la Unión Ciclista Internacional (UCI). El trialsin obtendría la oficialidad internacional al cabo de cuatro años.

En la actualidad el deporte del trial se practica en los cinco continentes. Cataluña, como país que ha visto nacer este deporte, ha sido y es una de las potencias mundiales. Actualmente, en algunos países, se considera el Trial como una disciplina más del Mountain Bike, como pueden ser el XC, el DH o el 4X. En el ámbito nacional la modalidad del Trial es la que ha obtenido más medallas en Campeonatos del Mundo. Aún así la disciplina no es olímpica.

La división del deporte
Como ya hemos dicho, la especialidad es reconocida por cada Federación territorial a nivel autonómico, por la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) a nivel nacional, por la Unión Europea de Ciclismo (UEC) a nivel continental y por la Unión Ciclista Internacional (UCI) con sede en Suiza a nivel internacional, siendo esta última la que coordina las Copas y los Campeonatos del Mundo.

A finales del año 1991 fue creada una asociación denominada Biketrial Unión Internacional (BIU) que paralelamente a la oficial, organiza competiciones de Trial. Parece ser que la creación de esta asociación fue debida a que en su momento los estamentos oficiales como la Federación Española de Ciclismo (FEC) que regulaban dicha disciplina no le dedicaba suficientes recursos. Es entonces cuando Pere Pi, precursor de la bici de trial, primero en Montesa y después en Monty, decide crear una asociación de trial independiente con sede en Japón. Hay quien dice que las intenciones fueron puramente por intereses comerciales de una de las marcas pioneras en este deporte.
Esta división provoca la coincidencia de muchas pruebas, cosa que obliga a muchos participantes a decidirse por una o por otra.

Actualmente los deportistas de más alto nivel han decidido tomar parte tan sólo en las competiciones reguladas por la UCI, por ser este estamento el organismo que regula el deporte conjutamente con las federaciones nacionales de cada país con correspondiente legislación deportiva.


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